瀘州三源化工機械有限公司
地址:瀘州市龍馬潭區雙加鎮
電話(huà):0830-2650398
手機:13882770160
聯(lián)系人:李先生
郵箱:LZsanyuanjixie@163.com
網(wǎng)址:www.foxhamhorseshow.com
焊接是通過(guò)加熱、加壓,或兩者并用,使兩工件產(chǎn)生原子間結合的加工工藝和聯(lián)接方式。焊接應用廣泛,既可用于金屬,也可用于非金屬。
焊接技術(shù)的發(fā)展歷史
公元前3000多年埃及出現了鍛焊技術(shù)。
公元前2000多年中國的殷朝采用鑄焊制造兵器。
公元前200年前,中國已經(jīng)掌握了青銅的釬焊及鐵器的鍛焊工藝。
1801年:英國H.Davy發(fā)現電弧。
1836年:Edmund Davy 發(fā)現乙炔氣。
1856年:英格蘭物理學(xué)家James Joule 發(fā)現了電阻焊原理。
1959年:Deville和Debray發(fā)明氫氧氣焊。
1881年:法國人 De Meritens 發(fā)明了最早期的碳弧焊機。
1881年:美國的R. H. Thurston 博士用了六年的時(shí)間,完成了全系列銅-鋅合金釬料在強度與延伸性方面的全部實(shí)驗。
1882年:英格蘭人Robert A. Hadfield發(fā)明并以他的名字命名的奧氏體錳鋼獲得了zhuanli權。
1885年:美國人Elihu Thompson 獲得電阻焊機的zhuanli權。
1885年:俄羅斯人 Benardos Olszewski 發(fā)展了碳弧焊接技術(shù)。
1888年:俄羅斯人H.г.Cлавянов 發(fā)明金屬極電弧焊。
1889—1890年:美國人C. L. Coffin首次使用光焊絲作電極進(jìn)行了電弧焊接。
1890年;美國人C. L. Coffin提出了在氧化介質(zhì)中進(jìn)行焊接的概念。
1890年:英國人Brown 第一次使用氧加燃氣切割進(jìn)行了搶劫銀行的嘗試。
1895年:巴伐利亞人 Konrad Roentgen 觀(guān)察到了一束電子流通過(guò)真空管時(shí)產(chǎn)生X射線(xiàn)的現象。
1895年:法國人 Le Chatelier 獲得了發(fā)明氧乙炔火焰的證書(shū)。
1898年:德國人Goldschmidt發(fā)明鋁熱焊。
1898年:德國人克萊菌.施密特發(fā)明銅電極弧焊。
1900年:英國人Strohmyer發(fā)明了薄皮涂料焊條。
1900年:法國人 Fouch 和 Picard制造出第一個(gè)氧乙炔割炬。
1901年:德國人Menne 發(fā)明了氧矛切割。
1904年:瑞典人奧斯卡.克杰爾貝格建立了世界上第一個(gè)電焊條廠(chǎng)—ESAB公司的OK焊條廠(chǎng)。
1904年:美國人Avery 發(fā)明了便攜式鋼瓶。
1907年:在美國紐約拆除舊的中心火車(chē)站時(shí),由于使用氧乙炔切割節省工程成本的20%多。
1907年:10月 瑞典人O. Kjellberg 完善了厚藥皮焊條。
1909年:Schonherr 發(fā)明了等離子弧。
1911年:由Philadelphia & Suburban氣體公司建成了第一條使用氧溶劑氣焊焊接的11英里長(cháng)管線(xiàn)。
1912年:第一根氧乙炔氣焊鋼管投入市場(chǎng)。
1912年:位于美國費城的Edward G. Budd 公司生產(chǎn)出第一個(gè)使用電阻點(diǎn)焊焊接的全鋼汽車(chē)車(chē)身。
大約1912:年 美國福特汽車(chē)公司為了生產(chǎn)著(zhù)名的T型汽車(chē),在自己工廠(chǎng)的實(shí)驗室里完成了現代焊接工藝。
1913年:在美國的印第安納波利斯 Avery 和 Fisher完善了乙炔鋼瓶。
1916年:安塞爾.先特.約發(fā)明了焊接區X射線(xiàn)無(wú)損探傷法。
1917年:第一次世界大戰期間使用電弧焊修理了109艘從德國繳獲的船用發(fā)動(dòng)機,并使用這些修理后的船只把50萬(wàn)美國士兵運送到了法國。
1917年:位于美國麻薩諸塞州的Webster & Southbridge 電氣公司使用電弧焊設備焊接了11英里長(cháng)、直徑為3英寸的管線(xiàn)。
1919年:Comfort A.Adams組建了美國焊接學(xué)會(huì )(AWS)。
1924年美國焊接協(xié)會(huì )活動(dòng)時(shí)紀念照片
1919年:C.J.Halslag發(fā)明交流焊。
1920年:Gerdien發(fā)現等離子流熱效應。
1920年:第一艘全焊接船體的汽船 Fulagar號在英國下水。
大約1920年:開(kāi)始使用電弧焊修理一些貴重設備。
大約1920年:使用電阻焊焊接鋼管的生產(chǎn)方法(The Johnson Process)獲得了zhuanli。
大約1920年:第一艘使用焊接方法制造的油輪Poughkeepsie Socony號在美國下水。
大約1920年:藥芯焊絲被用于耐磨堆焊。
1922年:Prairie 管道公司使用氧乙炔焊接技術(shù),成功地完成了從墨西哥到德克撒斯的直徑為8英寸,長(cháng)達140英里的原油輸送管線(xiàn)的鋪設工作。
1923年:斯托迪發(fā)明堆焊。
1923年:世界上第一個(gè)浮頂式儲罐(用來(lái)儲存汽油或其他化工品)建成;其優(yōu)點(diǎn)是由焊接而成的浮頂與罐壁組成象望遠鏡一樣可升高或降低的儲罐,從而可以很方便的改變儲罐的體積。
1924年:Magnolia 氣體公司使用氧乙炔焊接技術(shù)建成了14英里長(cháng)的全焊結構的天然氣管線(xiàn)。
1924年:在美國由H.H.Lester首先使用X光線(xiàn)照相術(shù),為Boston Edison 公司的發(fā)電廠(chǎng)檢驗蒸汽壓力為8.3Mpa的待安裝的鑄件質(zhì)量。
1926年:美國Langmuir發(fā)明原子氫焊。
1926年:美國Alexandre發(fā)明CO2氣體保護焊原理。
1926年:由美國的A.O.Smith公司率先介紹了在電弧焊接用金屬電極外使用擠壓方式涂上起保護作用的固體藥皮(即手工電弧焊焊條)的制作方法。
1926年:鉻鎢鈷焊材合金獲得了第一份關(guān)于藥芯焊絲的zhuanli。
1926年:美國人M.Hobart和 P.K.Devers獲得了使用氦氣作為電弧保護氣體的zhuanli。
1927年:由Lindberg單獨駕駛Ryan式單翼飛機成功地飛過(guò)了大西洋,該飛機機身是由全焊合金鋼管結構組成的。
1928年:第一部結構鋼焊接法規《建筑結構中熔化焊和氣割規則》由美國焊接學(xué)會(huì )出版發(fā)行,這部法規就是今天的《D1.1結構鋼焊接規則》的前身。
1930年:Georgia 鐵路中心為了在兩條隧道中鋪設鐵路采用了連續焊接的方法。焊接軌道在兩年后線(xiàn)路貫通時(shí)投入使用。
1930年:前蘇聯(lián)羅比諾夫發(fā)明埋弧焊。
1931年:由焊接工藝制造全鋼結構組成的帝國大廈建成。
1933年:第一條使用電弧焊工藝焊接的接頭采用無(wú)襯墊結構的長(cháng)輸管線(xiàn)鋪成。
1933年:當時(shí)世界上最高的懸索橋舊金山的金門(mén)大橋建成通車(chē),她是由87750噸鋼材焊接拼成的。
1934年:巴頓焊接研究所成立。
巴頓所創(chuàng )始人葉夫金·奧斯卡洛維奇·巴頓
歐洲最大的全焊接第涅伯河上鐵橋—巴頓橋
1934年:非加熱壓力容器規范由API—ASME合作出版發(fā)行 。
1935年:美國的Linde Air Products公司完善了埋弧焊技術(shù)。
1936年:瑞士Wasserman發(fā)明低溫釬焊。
1939年:美國Reinecke發(fā)明等離子流噴槍。
1940年:第一艘全焊接船Exchequer號在美國的Ingalls 船塢建成下水。
1941年:美國人Meredith 發(fā)明了鎢極惰性氣體保護電弧焊(氦弧焊)。
1941年:二次世界大戰時(shí)艦艇、飛機、坦克及各種重武器的制造采用了大量的焊接技術(shù)。
1943年:美國B(niǎo)ehl發(fā)明超聲波焊。
1943年:飛機的制造者們首次使用原子氫焊、埋弧焊和熔化極氣體保護焊焊接飛機鋼制螺旋槳的空心葉片。
1944年:英國Carl發(fā)明爆炸焊。
1947年:前蘇聯(lián)Bopoшeвич(沃羅舍維奇)發(fā)明電渣焊。
1949年:第一臺使用弧焊和電阻焊工藝制造的全焊結構的FORD牌汽車(chē)下線(xiàn)。
1950年:美國人Muller,Gibson和Anderson三人獲得第一個(gè)熔化極氣體保護焊過(guò)度的zhuanli。
1950年:德國F.Buhorn發(fā)現等離子電弧。
大約1950年:在前蘇聯(lián)首次把電渣焊用于生產(chǎn)。
1953年:美國Hunt發(fā)明冷壓焊。
1953年:前蘇聯(lián)柳波夫斯基、日本關(guān)口等人發(fā)明CO2氣體保護電弧焊。
1954年:自保護藥芯焊絲在美國Lincoln電氣公司投入生產(chǎn)。
1954年:第一艘采用焊接工藝制造的核潛艇The Nautilus號開(kāi)始為美國海軍服役。
1954年:貝納德發(fā)明了管狀焊條。
1955年:美國托姆.克拉浮德發(fā)明高頻感應焊。
1956年:中國成立了哈爾濱焊接研究所。
1956年:前蘇聯(lián)楚迪克夫發(fā)明了摩擦焊技術(shù)。
1957年:法國施吉爾發(fā)明電子束焊。
1957年:前蘇聯(lián)卡扎克夫發(fā)明擴散焊。
1957年:《焊接》創(chuàng )刊,這是中國第一本焊接專(zhuān)業(yè)雜志。
大約1957年:美國、英國和前蘇聯(lián)都在熔化極氣體保護焊短路過(guò)度工藝中使用了CO2作為保護氣體。
1960年:美國Maiman發(fā)現激光,現激光已被廣泛的應用在焊接領(lǐng)域。
1960年:美國的Airco 推出熔化極脈沖氣體保護焊工藝。
1962年:氣電立焊的zhuanli權授予了比利時(shí)人Arcos。
焊接技術(shù)的發(fā)展歷史,世界焊接發(fā)展200年回顧,你了解焊接嗎?
1962年:電子束焊接首先在超音速飛機和B-70轟炸機上正式使用。
1964年:熱絲焊接方法和協(xié)調控制熔化極氣體保護焊接方法的zhuanli權授予了美國人Manz。
1965年:焊接而成的Appllo 10號宇宙飛船登月成功。
1967年:日本荒田發(fā)明連續激光焊。
1967年:世界上第一條海底管線(xiàn)在墨西哥灣鋪設成功,它是由美國的Krank Pilia公司使用熱螺紋工藝及焊接工藝制造而成的。
1968年:在芝加哥的 John Hancock 中心的22層以上焊接而成了世界上最高的銳角形鋼結構,高度達到1107英尺。
1969年:美國的Linde公司提出熱絲等離子弧噴涂工藝。
1970年:晶閘管逆變焊機問(wèn)世。
1976年:日本荒田發(fā)明串聯(lián)電子束焊。
1980年左右:半導體電路和計算機電路被廣泛的用來(lái)控制焊接與切割過(guò)程。
1980年左右:使用蒸汽釬焊焊接印刷線(xiàn)路板。
1983年:航天飛機上直徑為160英尺的瓣狀結構的圓形頂部是使用埋弧焊和氣保護焊方法焊接而成的,使用射線(xiàn)探傷機進(jìn)行檢驗的。
1984年:前蘇聯(lián)女宇航員Svetlana Savitskaya在太空中進(jìn)行焊接試驗。
1988年:焊接機器人開(kāi)始在汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)中大量應用。
1990年左右:逆變技術(shù)得到了長(cháng)足的發(fā)展,其結果使得焊接設備的重量和尺寸下降。
1991年:英國焊接研究所發(fā)明了攪拌摩擦焊,成功的焊接了鋁合金平板。
1993年:使用機器人控制CO2激光器成功的焊接了美國陸軍 Abrams型主戰坦克。
1996年:以烏克蘭巴頓焊接研所B.K.Lebegev院士為首的三十多人的研制小組,研究開(kāi)發(fā)了人體組織的焊接技術(shù)。
2001年:人體組織焊接成功應用于臨床。
2002年:三峽水輪機的焊接完成,是已建造和目前正在建造的世界上最大的水輪機。